Решение суда первой инстанции: Иск удовлетворить частично


Распечатать:     Сохранить:                            

 

АРБИТРАЖНЫЙ СУД

УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

426011, г. Ижевск, ул. Ломоносова, 5

 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

 

г. Ижевск                                                              Дело № А71-7201/2007

Г12

 

Дата рассмотрения 04 февраля 2008 г.

Дата изготовления 11 февраля 2008 г.

 

Арбитражный суд Удмуртской Республики в составе судьи Гараева Н.З., протокол судебного заседания вел судья Гараев Н.З.,

рассмотрел в судебном заседании дело по исковому заявлению

ОАО «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта», г. Ижевск

к ОАО «Регион-Транс», г. Киров

Третьи лица: 1) Управление федеральной регистрационной службы по УР, г. Ижевск

2) ОАО «Российские железные дороги», г. Москва в лице Ижевского отделения филиала ОАО «РЖД» «ГЖД», г. Ижевск

о признании права собственности на недвижимое имущество-железнодорожные пути

В присутствии представителей сторон:

От истца: Солдаткин Д.Е, дов. от 10.01.08г., Щетникова Ю.В., дов.от 10.01.08., Шаров М.Г., дов. 10.01.08г., Александрова Н.В., дов. от 10.01.08г.

 

от ответчика: Жещук С.Ю., дов. от 01.02.08 г., Акеев А.Е., дов. от 01.01.07 г.

 

Третьи лица: 1) не явился (уведом. № 47890)

            2) не явился (уведом. № 9890)

 

Установил:

 

ОАО «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта», г. Ижевск обратилось в Арбитражный суд Удмуртской Республики с иском к ОАО «Регион-Транс», г. Киров о признании права собственности на железнодорожные пути станция «Ижевск-1» инв. № 44479, расположенные по адресу: Удмуртская Республика, станция «Старки», литер I ж/д путь от стр. 21 через стр. № 28, 18, 9, 8, 7, 6, 5, 3, 2, 1 до знака «граница подъездного пути» протяженностью 1,274 км.; литер II ж/д тупик от стр. № 4 до упора протяженностью 0,119 км.; литер III ж/д тупик от стр. № 2 до упора протяженностью 0,221 км.; литер IV ж/д путь от стр. № 30 через стр. № 80, 81 до стр. № 82 протяженностью 0,578 км.; литер V ж/д путь от стр. № 81 до стр. № 83 протяженностью 0,244 км.; литер VI ж/д тупик от стр. № 83 до упора протяженностью 0,249 км.; литер VII ж/д тупик от стр. № 83 до упора протяженностью 0,189 км.; литер VIII ж/д тупик от стр. № 82 до упора протяженностью 0,197 км.

Истец в судебном заседании  28.01.2008г., руководствуясь ст. 49 АПК РФ уточнил предмет иска и просил суд признать за ОАО «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» право собственности на железнодорожные пути станции «Ижевск-I», расположенные в Ленинском районе:

· Литер I – железнодорожный путь со стр. № 21 через стр. стр. № 28,18,9,8,7,6,5,4,3,2,1  до знака «Граница подъездного пути» протяженностью 1,274 км., начинается со стр. № 21, расположенной ориентировочно в 6 м. от стены гаража ОАО «Удмуртавтодор» по адресу: г. Ижевск, ул. Пойма, 115 по направлению на восток и заканчивается знаком «Граница подъездного пути», расположенного ориентировочно в 8 м. от здания ПТО ст. Ижевск-I Горьковской железной дороги по адресу: г. Ижевск, ул. Пойма, 94 по направлению на северо-восток;

· Литер II – железнодорожный тупик со стр. № 4 до упора протяженностью 0,119 км., начинается ориентировочно в 13 м. от склада «Удмуртоптпродторг» по адресу: г. Ижевск, ул. Пойма, 94 по направлению на северо –восток;

· Литер III - железнодорожный тупик со стр. № 2 до упора протяженностью 0,221 км., начинается от стр. № 2, расположенный ориентировочно в 30 м. от склада базы МУ «Горстрой» по адресу: г. Ижевск, ул. Пойма, 30 по направлению на север и заканчивается ориентировочно в 6 метрах от склада «Удмуртоптпродторг» по адресу: г. Ижевск, ул. Пойма, 29 по направлению на северо-восток;

· Литер IV - железнодорожный путь со стр. № 30 через стр. №№ 80, 81 до стр. № 82 протяженностью 0,578 км., литер VIII - железнодорожный тупик от стр. № 82 до упора протяженностью 0,470 км. Общая протяженность 1,048 км., начинается от стр. № 30 ориентировочно в 27 м. от здания конторы мясокомбината «ИМКО» по адресу: г. Ижевск, ул. Пойма, 22 по направлению на юг и заканчивается ориентировочно в 1,5 м. от ТП № 227/1 Хладокомбината по адресу: г. Ижевск, ул. Маяковского, 44 по направлению на северо-запад;

· Литер V - железнодорожный путь со стр. № 81 до стр. № 83 протяженностью 0,244 км., литер IV - железнодорожный тупик от стр. № 83 до упора протяженностью 0,249 км., литер VII - железнодорожный тупик от стр. № 83 до упора протяженностью 0,189 км., литер IX - железнодорожный тупик от стр. № 82 до упора протяженностью 0,197 км. Общая протяженность 0,879 км., начинается от стр. № 81 ориентировочно в 10 м. от склада ООО «Орбита-МСБУ» по адресу: г. Ижевск, ул. Пойма, 20 и заканчивается упором ориентировочно в 3 м. от склада № 16 ООО «Сельхоз-сервис» по направлению на северо-запад;

Общая протяженность всех путей по ст. Ижевск-I – 3,541 км.

 

Заявление истца об изменении исковых требований судом удовлетворено.

Представитель 3-его лица - Управление федеральной регистрационной службы по Удмуртской Республике, г. Ижевск надлежащим образом извещенное о месте и времени судебного разбирательства, в судебное заседание не явилось, представило в суд пояснение на исковое заявление, в котором указало, что государственная регистрация вышеуказанных объектов недвижимости в Управлении не проводилось, а также просило рассмотреть данное дело без участия представителя Управления.

Представитель 3-го лица – ОАО «Российские железные дороги», г. Москва в лице Ижевского отделения филиала ОАО «РЖД» «ГЖД», г. Ижевск надлежащим образом извещенное о месте и времени судебного разбирательства, в судебное заседание не явилось, представило в суд отзыв на исковое заявление, в котором указало, что ж/д, на которые истец просит признать за ним право собственности, на балансе Ижевского отделения Горьковской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги» не числятся, спор не затрагивает интересов ОАО «РЖД», возражений по существу заявленных требований не имеет.

На основании п. 5 ст. 156 АПК РФ суд признал возможным рассмотрение дела по имеющимся в нем документам в отсутствие указанного лица.

 

В обосновании иска истец сослался на следующие обстоятельства:

Открытое акционерное общество «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (ОАО «ИППЖТ») было создано в результате реорганизации в форме выделения из Пермского открытого акционерного общества «Промжелдортранс», что подтверждается п. 1.1. Устава ОАО «ИППЖТ» и протоколом № 1 общего годового собрания акционеров Пермского открытого акционерного общества «Промжелдортранс» от 13.05.2002 г.(вопросы повестки дня 18, 24).

В соответствии с протоколом № 1 общего годового собрания акционеров Пермского открытого акционерного общества «Промжелдортранс» от 13.05.2002 г. (вопрос повестки 18) ОАО «ИППЖТ» было создано на базе Ижевского отделения.

В последующем, Пермское открытое акционерное общество «Промжелдортранс» сменило наименование на Открытое акционерное общество «Регион-Транс», что подтверждается прилагаемыми изменениями к Уставу.

ОАО «ИППЖТ» было зарегистрировано в качестве юридического лица, в соответствии с п. 2.1. Устава имеет в собственности обособленное имущество, учитываемое на самостоятельном балансе.

В соответствии с разделительным балансом на 01.07.2002 г. и передаточным актом от 22.07.2002 г. ОАО «ИППЖТ» было передано в числе имущества объект недвижимости – железнодорожный путь на ст. Ижевск-I, год ввода в эксплуатацию 1989, инв. 2022.

На данный ж/д путь истцом был изготовлен технический паспорт по состоянию на 27.09.2006 г., в котором ж/д путь обозначен следующим образом:

железнодорожные пути станция «Ижевск-1» инв. № 44479, расположенные по адресу: Удмуртская Республика, станция «Старки», литер I ж/д путь от стр. 21 через стр. № 28, 18, 9, 8, 7, 6, 5, 3, 2, 1 до знака «граница подъездного пути» протяженностью 1,274 км.; литер II ж/д тупик от стр. № 4 до упора протяженностью 0,119 км.; литер III ж/д тупик от стр. № 2 до упора протяженностью 0,221 км.; литер IV ж/д путь от стр. № 30 через стр. № 80, 81 до стр. № 82 протяженностью 0,578 км.; литер V ж/д путь от стр. № 81 до стр. № 83 протяженностью 0,244 км.; литер VI ж/д тупик от стр. № 83 до упора протяженностью 0,249 км.; литер VII ж/д тупик от стр. № 83 до упора протяженностью 0,189 км.; литер VIII ж/д тупик от стр. № 82 до упора протяженностью 0,197 км.

Истец в обосновании иска сослался на п. 4 ст. 58 ГК РФ и п.4 ст.19 ФЗ «Об акционерных обществах», в соответствии с которым при выделении из состава юридического лица одного или несколько юридических лиц к каждому из них переходят права и обязанности реорганизованного юридического лица в соответствии с разделительным балансом.

Поскольку План приватизации Пермского ОАО «Промжелдортранс» от 1992 г., а также разделительный баланс от 01.07.2002 г. и передаточный акт к нему от 22.07.2002 г. составлялись без проведения инвентаризации государственными органами технической инвентаризации и учета, то в указанных документах отсутствовали указания на параметры железнодорожного пути, описанные в техническом паспорте от 27.09.2006 г., а именно отсутствовала протяженность, литеры, инвентарные номера, их расположение.

Истец в соответствии с п.2 абз. 3 ст. 218 ГК РФ, посчитав, что наличие таких расхождений между правоустанавливающими и техническими документами препятствует проведению в установленном порядке государственной регистрации права собственности, обратился в Арбитражный суд Удмуртской республики с настоящим иском.

 

Ответчик – ОАО «Регион-транс» исковые требования признает частично, ссылаясь на те обстоятельства, что при передаче объектов недвижимости по передаточному акту от 22.07.2002 г. и составлению разделительного баланса от 01.07.2002 г. ответчиком не была произведена государственная регистрация права собственности на передаваемые объекты недвижимости, также не была проведена техническая инвентаризация объектов недвижимости в государственном органе, осуществляющим учет объектов градостроительной деятельности. Ввиду данных обстоятельств отсутствует конкретизация и индивидуализация объектов недвижимости, а также часть объектов недвижимости, а именно ж/д пути, поименованные в части 4 и 5 ходатайства истца об уточнении иска, истцу переданы не были.

Ответчик считает, что истец недостоверно установил перечень объектов недвижимости, на которые он просит признать за ним право собственности, т.к. часть этих объектов, а именно ж/д пути литер IV, V, VII, VIII, IX, инв. № 44479 по техническому паспорту от 27.09.2006 г., указанные в иске, истцу не передавались. Данные пути входят в состав ж/д путей Агропрома, согласно Плану приватизации Пермского ОАО «Промжелдортранс» от 1992 года и поименованы под инвентарным номером 1799, а также имеют год ввода в эксплуатацию по плану приватизации - 1986, а истцу передавался ж/д путь на ст. Ижевск – I, инв. № по плану приватизации 2022, где указан год ввода в эксплуатацию – 1989 год.

Как утверждает ответчик, ж/д пути литер IV, V, VII, VIII, IX, инв. № 44479 по техническому паспорту от 27.09.2006 г., указанные в иске истцом, с баланса ответчика на баланс истца не передавались.

 

Оценив представленные по делу доказательства, выслушав объяснения лиц, участвующих в деле, арбитражный суд считает, что исковые требования истца подлежат удовлетворению частично, исходя из следующего.

В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. При этом, лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

В соответствии с протоколом № 1 общего годового собрания акционеров Пермского открытого акционерного общества «Промжелдортранс» от 13.05.2002 г. (вопрос повестки 18) на базе Ижевского отделения было создано Открытое акционерное общество «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (ОАО «ИППЖТ»).(л.д.48)

Открытое акционерное общество «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (ОАО «ИППЖТ») было создано в результате реорганизации в форме выделения из Пермского открытого акционерного общества «Промжелдортранс», что подтверждается п. 1.1. Устава ОАО «ИППЖТ».(л.д.80)

Согласно плану приватизации Пермского ОАО «Промжелдортранс» от 1992 года в состав приватизируемого имущества Пермского ОАО «Промжелдортранс» вошли ж/д путь Агропрома под инв. № 1799, 1986 года ввода в эксплуатацию, а также ж/д путь на ст. Ижевск – I, инв. № 2022, 1989 года ввода в эксплуатацию. (л.д.63)

В соответствии приложением № 1 к передаточному акту от 22.07.2002 г. – Перечень основных средств на 01.07.2002 г., передаваемых ОАО «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта», ответчиком был передан ОАО «ИППЖТ» в составе сооружений железнодорожный путь на ст. Ижевск-I, год ввода в эксплуатацию 12.12.1989, инв. 2022, протяженностью 3,670 км. (л.д.40)

Как истец, так и ответчик, подтверждают тот факт, что на момент составления разделительного баланса от 01.07.2002 г. (л.д.45) и  приложения № 1 к передаточному акту от 22.07.2002 г. - Перечня основных средств на 01.07.2002 г., передаваемых ОАО «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (л.д.40), истцом и ответчиком не была проведена техническая инвентаризация ж/д путей в государственном органе, осуществляющим учет объектов градостроительной деятельности, точные параметры передаваемых с баланса на баланс ж/д путей сторонами определены не были.

В последующем, Пермское открытое акционерное общество «Промжелдортранс» сменило наименование на Открытое акционерное общество «Регион-Транс», что подтверждается прилагаемыми изменениями к Уставу.(л.д. 35)

Государственная регистрация права на указанные ж/д пути перед составлением разделительного баланса ответчиком проведена не была.

Впоследствии, истцом в 2006 году без участия ответчика была проведена техническая инвентаризация указанных ж/д путей, на которые он получил  технический паспорт по состоянию на 27.09.2006 г. инв. № 44479 (л.д. 16).

Подписание сторонами приложения № 1 к передаточному акту от 22.07.2002 г. - Перечня основных средств на 01.07.2002 г., передаваемых ОАО «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» и принятие имущества на баланс ОАО «ИППЖТ» является недостаточным условием для возникновения права собственности на объекты недвижимости. Право собственности должно быть зарегистрировано учреждением юстиции в установленном ФЗ «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним» порядке.

В соответствии с п.2 ст.6, п.1, п.2 ст.16 ФЗ от 21.07.1997 г. за № 122-ФЗ «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним» истец и ответчик не подавали в Управление Федеральной регистрационной службы по УР заявление о регистрации права ОАО «Регион-Транс» и перехода права на ОАО «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта».

Согласно статье 6 Федерального закона от 21.07.1997 N 122-ФЗ "О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним" права на недвижимое имущество, возникшие до момента вступления в силу настоящего Закона, признаются юридически действительными и при отсутствии государственной регистрации. Государственная регистрация таких прав проводится по желанию их обладателей.

На момент обращения в Арбитражный суд УР с настоящим иском и до настоящего времени истец попыток обращения в Управление Федеральной регистрационной службы по УР с заявлением о государственной регистрации перехода права собственности на железнодорожный путь на ст. Ижевск-I, год ввода в эксплуатацию 12.12.1989, инв. 2022 (инв. № 44479 по техническому паспорту от 14.12.2005 г.) не предпринимал, отказа ответчика от государственной регистрации перехода права собственности, а также отказа в государственной регистрации права собственности на спорные ж/д пути от Управления Федеральной регистрационной службы по УР не получал.

В соответствии со статьей 17 ФЗ "О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним" основаниями для государственной регистрации прав на недвижимое имущество являются, в частности, акты, изданные органами государственной власти или органами местного самоуправления в рамках их компетенции и в порядке, который был установлен законодательством, действующим в месте издания таких актов на момент их издания.

Положением о коммерциализации государственных предприятий с одновременным преобразованием в акционерные общества открытого типа, утвержденным Указом Президента Российской Федерации от 01.07.1992 N 721, предусмотрено, что комитет по управлению имуществом как учредитель акционерного общества представляет для государственной регистрации копию плана приватизации, заявку на регистрацию и устав акционерного общества. С момента регистрации акционерного общества активы и пассивы предприятия принимаются акционерным обществом. Состав имущества акционерного общества на момент его учреждения отражается в акте его оценки.

Таким образом, План приватизации Пермского государственного предприятия промышленного железнодорожного транспорта от 30.11.1992 г. (Пермское открытое акционерное общество «Промжелдортранс») и акт его оценки (л.д. 56, 57, 63) соответствуют нормативным актам, определявшим на момент учреждения акционерного общества – Пермское ОАО «Промжелдортранс» возникновение права собственности на внесенное в его уставный капитал имущество.

В соответствии с п.4 ст. 57, п. 4 ст. 58 ГК РФ юридическое лицо считается реорганизованным с момента государственной регистрации вновь возникших юридических лиц. Если реорганизация была осуществлена в форме выделения, то при выделении из состава юридического лица одного или несколько юридических лиц к каждому из них переходят права и обязанности реорганизованного юридического лица в соответствии с разделительным балансом. Аналогичные нормы содержат ст.ст. 15, 19 ФЗ «Об акционерных обществах».

На ж/д путь на ст. Ижевск-I, год ввода в эксплуатацию 12.12.1989, инв. 2022 по плану приватизации, который вошел в приложение № 1 к передаточному акту от 22.07.2002 г. - Перечня основных средств на 01.07.2002 г., передаваемых ОАО «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (л.д. 40), истцом без участия ответчика в 2006 году был изготовлен технический паспорт, инв. № 44479  по состоянию на 27.09.2006 г. (л.д. 16)

При составлении на основе Плана приватизации разделительного баланса от 01.07.2002 г. и приложения № 1 к передаточному акту от 22.07.2002 г. - Перечня основных средств на 01.07.2002 г., передаваемых ОАО «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта», передаваемое имущество конкретизировано не было. В передаточном акте отсутствуют идентификационные признаки передаваемых объектов недвижимости (ж/д путей и тупиков), позволяющих выделить конкретный объект – ж/д путь в натуре среди прочих аналогичных объектов – железнодорожных путей. Из данных документов нельзя установить точное количество объектов, их протяженность, в передаточном акте не указаны адреса и соответствующие ориентиры на местности, отсутствуют планы земельных участков, на которых расположены ж/д пути.

Так, в частности, на балансе Пермского ОАО «Промжелдортранс» по плану приватизации не числится имущество, находящееся по адресу, указанному в исковом заявлении с учетом уточнения истцом предмета иска.

Ж/д пути, на которые истец просит признать право собственности, частично входят в состав ж/д путей Агропрома, согласно Плану приватизации Пермского ОАО «Промжелдортранс» от 1992 года, которые поименованы под инвентарным номером 1799, а также имеют другой год ввода в эксплуатацию по плану приватизации - 1986, в то время как истцу передавался ж/д путь на ст. Ижевск – I, инв. № по плану приватизации 2022, где указан год ввода в эксплуатацию – 1989 год. (л.д. 63)

Согласно выписке из технического паспорта ж\д путей Агропрома, инв. № 44479 по состоянию на 27.09.2006 г., представленной ответчиком, ж/д пути литер IV, V, VII, VIII, IX, инв. № 44479 по техническому паспорту истца, указанные в иске истцом, имеют разные литеры.

Так, ж\д путь литер IV от стр. № 30 через стр. №№ 80, 81 до стр. № 82 протяженностью 0,578 км., на который претендует истец, поименован в выписке из технического паспорта ж/д. путей Агропрома, инв. № 44479 под литером XI той же протяженностью, но с другим годом ввода в эксплуатацию и другим инвентарным номером  - 1799, а не 2022.

Так, ж/д путь литер V от стр. № 81 до стр. № 83 протяженностью 0,244 км. поименован в выписке из технического паспорта ж/д. путей Агропрома, инв. № 44479 под литером X той же протяженностью, но с другим годом ввода в эксплуатацию и другим инвентарным номером  - 1799, а не 2022.

Ж/д путь литер IV от стр. № 83 до упора протяженностью 0,249 км. поименован в выписке из технического паспорта ж/д. путей Агропрома, инв. № 44479 под литером VI той же протяженностью, год ввода в эксплуатацию – 1986, инвентар. номер 1799, а не 2022.

На указанные ж/д пути Агропрома (инв. № 1799 по плану приватизации, год ввода в эксплуатацию 1986 год) ответчиком представлены выписки из технического паспорта ж/д путей Агропрома, инв. № 44479 и инв. № 44152 по состоянию на 22.05.2006 г. и 27.09.2006 г., куда вошла и стрелка № 30, на которую ответчиком представлено в суд свидетельство о государственной регистрации права собственности 18 АА 593724 за ООО «Ижпромтранс».

Также, ссылка истца на инвентарную карточку, как документ, подтверждающий право владения спорными объектами недвижимости, судом не принимается во внимание, т.к. инвентарная карточка является внутренним учетным документом и не является правоустанавливающим документом.  

На основании изложенного, Арбитражный суд считает, что ж/д пути под литерами IV, V, VII, VIII, IX, инв. № 44479 по техническому паспорту от 27.09.2006 г., истцу по разделительному балансу 01.07.2002 г. и передаточному акту от 22.07.2002 г. не передавались, следовательно, в данной части иска истцу следует отказать.

Что же касается заявления ответчика о применении к указанному иску срока исковой давности, то ссылка ответчика на ст. 199, ст. 200 ГК РФ несостоятельна.

В силу ст. 208 ГК РФ исковая давность не распространяется на требования собственника или иного владельца об устранении всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения не были соединены с лишением владения.

Поскольку на момент рассмотрения дела спорное имущество из владения истца не выбывало, исковая давность на требование ОАО «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» о признании права собственности как на требование владельца об устранении всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения не были соединены с лишением владения, в силу ст. 208 ГК РФ не распространяется.

 

С учетом принятого по делу решения, на основании ст. 110 АПК РФ судебные расходы по уплате государственной пошлины в сумме 2000 руб. 00 коп. возлагаются на стороны пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Руководствуясь ст. ст. 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса РФ, Арбитражный суд Удмуртской Республики

 

РЕШИЛ:

 

1.  Исковые требования ОАО «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» о признании права собственности на недвижимое имущество - железнодорожные пути удовлетворить частично. Признать за ОАО «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» право собственности на железнодорожные пути станции «Ижевск-I», расположенные в Ленинском районе:

·        Литер I – железнодорожный путь со стр. № 21 через стр. стр. № 28,18,9,8,7,6,5,4,3,2,1  до знака «Граница подъездного пути» протяженностью 1,274 км., начинается со стр. № 21, расположенной ориентировочно в 6 м. от стены гаража ОАО «Удмуртавтодор» по адресу: г. Ижевск, ул. Пойма, 115 по направлению на восток и заканчивается знаком «Граница подъездного пути», расположенного ориентировочно в 8 м. от здания ПТО ст. Ижевск-I Горьковской железной дороги по адресу: г. Ижевск, ул. Пойма, 94 по направлению на северо-восток;

·        Литер II – железнодорожный тупик со стр. № 4 до упора протяженностью 0,119 км., начинается ориентировочно в 13 м. от склада «Удмуртоптпродторг» по адресу: г. Ижевск, ул. Пойма, 94 по направлению на северо –восток;

·        Литер III - железнодорожный тупик со стр. № 2 до упора протяженностью 0,221 км., начинается от стр. № 2, расположенный ориентировочно в 30 м. от склада базы МУ «Горстрой» по адресу: г. Ижевск, ул. Пойма, 30 по направлению на север и заканчивается ориентировочно в 6 метрах от склада «Удмуртоптпродторг» по адресу: г. Ижевск, ул. Пойма, 29 по направлению на северо-восток;

 

2.      В остальной части иска отказать.

 

3.        Взыскать с ОАО «Регион-Транс», г. Киров  в пользу ОАО «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта», г. Ижевск 1000 руб. 00 коп. в возмещение расходов по государственной пошлине.

 

          Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия (изготовления в полном объеме), а также в порядке кассационного производства в Федеральный арбитражный суд Уральского округа в течение двух месяцев со дня его вступления в законную силу через Арбитражный суд Удмуртской Республики.

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной или кассационной жалобы можно получить соответственно на интернет-сайтах Семнадцатого арбитражного апелляционного суда www. 17aas.arbitr.ru  или Федерального арбитражного суда Уральского округа www.fasuo.arbitr.ru».

 

 

 

Судья                                                                                      Н.З. Гараев

 


Распечатать:     Сохранить:                            


Оригиналы доступны в картотеке арбитражных дел